“Мустанг” – это классический американский “muscle car”. Заднеприводный, с неразрезным задним мостом, внушительной мощностью и, мягко говоря, не самой отточенной управляемостью. Тюнинг, выполненный российскими специалистами, сделал его характер еще более агрессивным, но не изменил идеологию автомобиля. ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ серийной модельной гаммы “Volvo” началась. Но не с универсала (за неимением в гамме городских коммерческих моделей это было бы, наверное, логично), а с купе “C30”, которое сами шведы позиционируют как некую “гламурную модель для молодых эгоистов”. Один из главных разработчиков объяснил, что это сделано с дальним прицелом. Мол, пожилых консерваторов уже не переделаешь, надо ориентироваться на молодежь, а ее следует приучать к электричеству посредством наиболее близких по духу моделей... “Honda” представила модернизированный внедорожник “Pilot”. Автомобиль немного изменился внешне, стал тише, экономичнее и получил навигационную систему. Компактному кроссоверу “Peugeot 3008” до последнего времени путь даже на легкое бездорожье был заказан из-за отсутствия полного привода. Теперь такая трансмиссия у него появилась, да не простая, а гибридная. Причем французская модель вдобавок стала первым в мире серийным дизельным двухмоторным автомобилем. Новая “трешка” BMW
“Mercedes-Benz B-Class” перешел на новый уровень. Обновленный “Pilot” от “Honda”. “Peugeot 3008” – первый дизельный гибрид. “BMW M5”: техническая революция. “Volkswagen California” отмечает юбилей. Утилитарный квадроцикл “Yamaha Grizzly” после обновления…

Название: Клаксон №19 (октябрь 2011)
Страниц: 96
Формат: pdf
Качество: отличное
Размер файла: 53 Мб
Язык: русский

Скачать журнал Клаксон №19 (октябрь 2011)